氣門油封(密封件)是機動車上的消耗品和必需品，使用一定時間后要及時更換。對于新車來說，氣門油封(密封件)安裝過早損壞的原因并不多。但氣門油封在機動車的長期使用下，能承受時間磨損、高溫、油侵等因素的損壞。那么氣門油封損壞的根源是什么呢？
氣門油封（密封件）損壞的因素來自：
一 、安裝不當(dāng)造成后期使用過度損壞
使用工作一般是檢查氣缸密封圈是否安裝相反，安裝角度錯誤會直接導(dǎo)致密封泄漏。然后在安裝過程中不擦洗氣缸密封件，或使用后管道中的雜質(zhì)進(jìn)入密封裝置，導(dǎo)致后期泄漏。還有操作錯誤對油封造成的劃痕。
二、氣門油封(密封規(guī)格)不匹配設(shè)備
密封時，設(shè)備的現(xiàn)場要求沒有得到很好的推斷，導(dǎo)致設(shè)備壓力值過高，導(dǎo)致密封設(shè)備擠壓損壞，密封圈材料介質(zhì)的相溶性判斷錯誤，導(dǎo)致密封件材料和介質(zhì)損壞。
三、密封安裝設(shè)計原因
這方面主要是由于導(dǎo)向支撐材料不當(dāng)、缸筒損壞、液壓缸和摩擦副間隙不當(dāng)，導(dǎo)致間隙擠出和咬傷；
四、產(chǎn)品質(zhì)量不合格
氣缸密封件質(zhì)量不合格，導(dǎo)致產(chǎn)品使用壽命低，不耐用，然后找到高質(zhì)量的密封件更換。
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